팬터그래프의 주요 기능은 정격 전압 DC1500V 전차선에서 전력을 얻어 전체 열차 전기 시스템에 전력을 공급하는 것입니다.동시에 열차의 회생 제동 시스템은 열차의 운동 에너지를 전기 에너지로 변환하고 이를 다른 온라인 열차의 전차선에 다시 공급합니다.양방향 환승 허브 역할을 하게 됩니다.팬터그래프는 강성 전차선과 유연한 전차선 모두에 적용할 수 있습니다.전체 차량 속도 범위에서 팬터그래프는 우수한 동적 특성을 가지므로 다양한 트랙과 속도에서 전차선과의 양호한 접촉을 보장할 수 있습니다.접촉상태 및 접촉안정성.
본선 전차선과 직접 접촉하는 중요한 수전부재로서 수전용 탄소 슬라이드판은 수전격자의 최상부에 설치된다.우리 회사는 주로 두 종류의 카본 스케이트보드를 공급합니다.
1) 순수탄소 흑연 스케이트보드
피치 코크스, 석유 코크스, 흑연 분말, 카본 블랙 또는 하드 카본을 일정 비율로 혼합하여 먼저 압축하고 성형 한 다음 고온 소결로에 넣어 로스팅합니다.해당 제품은 재가공 후 활에 사용이 가능합니다.
2) 구리함침 카본 스케이트보드
이러한 유형의 슬라이드는 분말 야금 슬라이드의 높은 기계적 강도와 낮은 저항 특성을 결합할 뿐만 아니라 순수 탄소 슬라이드의 자체 윤활 능력과 머리 위 접촉 네트의 마모가 적은 특성도 결합합니다.
팬터그래프 카본 스트립 기술 데이터:
품목 | 에뮤 | AC 드라이브 기관차 | 전기 기관차 | ||
순수탄소 | Cu 함침 | 순수탄소 | Cu 함침 | ||
부피 밀도 g/cm3 | ≤1.8 | ≤4 | 2.0-3.0 | ≤2.8 | ≤4.0 |
저항률 μΩm | ≤40 | ≤12 | ≤12 | ≤10 | ≤10 |
쇼어 경도 HSD | 60-100 | ≥70 | -- | -- | -- |
로크웰 경도 HR5/1470 | -- | -- | ≤120 | ≤80 | ≤120 |
충격 인성 J/cm² | ≥0.1 | ≥0.15 | ≥0.25 | ≥0.20 | ≥0.20 |
굽힘 강도 Mpa | ≥30 | ≥50 | ≥70 | ≥60 | ≥60 |
압축강도 Mpa | ≥40 | ≥100 | ≥100 | ≥60 | ≥180 |
팬터그래프 카본 보드 기술 데이터:
테스트 항목 | 결과 | |
순수탄소 | Cu 함침 | |
접착 저항 mΩ | ≤1 | ≤1 |
전단 강도 Mpa | ≥5 | ≥5 |
연속적인 가스 흐름 L/min | ≥20 | ≥20 |
가스 씰 무결성 % | ≤1 | ≤1 |
정격 전류 A/mm | 6-8 | 12-18 |
팬터그래프의 주요 기능은 정격 전압 DC1500V 전차선에서 전력을 얻어 전체 열차 전기 시스템에 전력을 공급하는 것입니다.동시에 열차의 회생 제동 시스템은 열차의 운동 에너지를 전기 에너지로 변환하고 이를 다른 온라인 열차의 전차선에 다시 공급합니다.양방향 환승 허브 역할을 하게 됩니다.팬터그래프는 강성 전차선과 유연한 전차선 모두에 적용할 수 있습니다.전체 차량 속도 범위에서 팬터그래프는 우수한 동적 특성을 가지므로 다양한 트랙과 속도에서 전차선과의 양호한 접촉을 보장할 수 있습니다.접촉상태 및 접촉안정성.
본선 전차선과 직접 접촉하는 중요한 수전부재로서 수전용 탄소 슬라이드판은 수전격자의 최상부에 설치된다.우리 회사는 주로 두 종류의 카본 스케이트보드를 공급합니다.
1) 순수탄소 흑연 스케이트보드
피치 코크스, 석유 코크스, 흑연 분말, 카본 블랙 또는 하드 카본을 일정 비율로 혼합하여 먼저 압축하고 성형 한 다음 고온 소결로에 넣어 로스팅합니다.해당 제품은 재가공 후 활에 사용이 가능합니다.
2) 구리함침 카본 스케이트보드
이러한 유형의 슬라이드는 분말 야금 슬라이드의 높은 기계적 강도와 낮은 저항 특성을 결합할 뿐만 아니라 순수 탄소 슬라이드의 자체 윤활 능력과 머리 위 접촉 네트의 마모가 적은 특성도 결합합니다.
팬터그래프 카본 스트립 기술 데이터:
품목 | 에뮤 | AC 드라이브 기관차 | 전기 기관차 | ||
순수탄소 | Cu 함침 | 순수탄소 | Cu 함침 | ||
부피 밀도 g/cm3 | ≤1.8 | ≤4 | 2.0-3.0 | ≤2.8 | ≤4.0 |
저항률 μΩm | ≤40 | ≤12 | ≤12 | ≤10 | ≤10 |
쇼어 경도 HSD | 60-100 | ≥70 | -- | -- | -- |
로크웰 경도 HR5/1470 | -- | -- | ≤120 | ≤80 | ≤120 |
충격 인성 J/cm² | ≥0.1 | ≥0.15 | ≥0.25 | ≥0.20 | ≥0.20 |
굽힘 강도 Mpa | ≥30 | ≥50 | ≥70 | ≥60 | ≥60 |
압축강도 Mpa | ≥40 | ≥100 | ≥100 | ≥60 | ≥180 |
팬터그래프 카본 보드 기술 데이터:
테스트 항목 | 결과 | |
순수탄소 | Cu 함침 | |
접착 저항 mΩ | ≤1 | ≤1 |
전단 강도 Mpa | ≥5 | ≥5 |
연속적인 가스 흐름 L/min | ≥20 | ≥20 |
가스 씰 무결성 % | ≤1 | ≤1 |
정격 전류 A/mm | 6-8 | 12-18 |
